Selanjutnya. Diagram sistem pengisian Supra X 125. Keterangan gambar. Kabel W terhubung ke regulator / kiprok. Kabel G menjadi massa alternator dan regulator yamg terpasang di body. Kabel Y di regulator terhubung ke sistem penerangan lampu depan. Kabel R regulator mengarah ke positif Aki dan terpasang sekring 15A. BeliBUSI RACING NGK DPR8EGP G-POWER PLATINUM - TIGER - SCORPIO Z - MEGAPRO - GL MAX - GL PRO - SUPRA X125 PGM FI. Harga Murah di Lapak Maximum motorsports. Telah Terjual Lebih Dari 191. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. WiringDiagram Pengapian Jupiter Z - BLANKETSTEALER blanketstealer.blogspot.com. Rangkaian Kabel Kiprok Rx King - Kumpulan Diagram Rangkaian Kabel www.rangkaiankabel.com. kabel rangkaian panduan brt kiprok. Warna Kabel Spul Supra X 125 | Ide Perpaduan Warna idepaduanwarna.blogspot.com. kontak supra rahasia maling jalur spul mudah. Wiring HasilnyaHonda Supra X 125 Helm In ini tetap punya tenaga yang lebih besar bila dibandingkan dengan varian Supra X 125 sebelumnya. Yaitu 9,6 PS di 7.500 rpm, sedang Supra X 125 versi lama hanya 9,3 PS di putaran mesin yang sama. Diposting oleh mechanic 79. Kabelspul ini berfungsi sebagai spul pengapian atau sumber pengapian yang dikeluarkan oleh busi, jika spul ini lemah atau rusak maka sepeda motor tidak akan mengeluarkan api dari busi. Untuk motor - motor jenis ini mempunyai tahanan spul pengapian berkisar 500 - 600 ohm, jika lebih dari nilai tersebut maka dipastikan adanya kerusakan pada lilitan spul tersebut. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Yasser speed shop __ Pengapian Honda Supra x 125 , pada pengapian ini berbeda dengan pendahulunya yang mempunyai kubikasi 100 CC, jika pada Honda Supra atau Supra x mengunakan pola pengapian AC , sedangkan pada Honda supra x 125 telah menggunakan pengapian pengapian DC pada Honda Supra x 125 ini di dukung komponen penting agar mampu memberikan pengapian yang maksimal. Seperti >>Baterai 12 mendukung pengapian tersebut pada Honda Supra x 125 ini menggunakan baterai 12V tipe MF maintenance free atau aki kering model GTZ5S 12V 5Ah seperti yang digunakan pada Honda karisma, Revo,Beat,Vario,Scoopy, Mio soul, Vixion,Byson,Xeon,miojSuzuki Shogun 125, spin, skywave, SkyDrive,nex, ninja .Cdi sebagai otak pengatur pengapian pada motor Supra x 125 ini terdapat 6 kabel, untuk lebih jelasnya bisa disimak sketsa berikut Keterangan,,__Kabel merah strip hitam dari CDI menuju baterai 12V yang sebelumnya di atur oleh kunci biru strip kuning merupakan kabel CDI menuju hitam strip kuning adalah kabel CDI tersambung dengan hijau adalah sambungan CDI menuju ground atau 2 kabel lainnya merah dan hitamKabel ini terhubung dengan TSS yang ada di karburator yang fungsinya sebagai pengendali pasokan bahan bakar agar sesuai dengan dengan kode KPH atau bisa mencomot Honda juga menggunakan coil motor lainnya tinggal penyesuaian letak koil sebagai pengirim sinyal timing pengapian dengan menggunakan 1 buah kabel menuju CDI dengan panjang tonjolan pada magnet 38 persamaannya bisa menggunakan pulser karisma , Kirana , Revo absolute atau .Pada bagian busi bila memakai produk ngk berkode NGK CPR6EA seperti yang di gunakan pada karisma, beat , Scoopy, satria Fu, MX dan atau komponen ini bermasalah biasanya sistem pengapian juga ikut berpengaruh , karena kiprok untuk ini berfungsi sebagai penyuplai arus 12V menuju persamaannya bisa menggunakan kiprok kharisma. Dan hal lainnya yang perlu diperhatikan menurut pengalaman di garasi Yasser speed shop, banyak kejadian pada motor Supra x 125 ini terjadi konsleting kelistrikan , seperti lampu rem , sein , stater dan aksesoris lain akan mempengaruhi sistem pengapian itu penting rasanya selalu cek dan perawatan secara speed shop Yasser speed karisma merupakan produk unggulan yang di hadirkan pabrikan Honda pada saat itu, selain ber CC lumayan besar namun juga irit bahan bakar, tak mengherankan motor satu ini laris manis di bahan bakar Honda karisma terkenal irit karena dilengkapi , sebuah sistem yang bernama throttle Switch sistem, dimana sensor ini bertugas mengatur konsumsi bahan bakar yang di gunakan otomatis penggunaan BBM jadi lebih efektif. Pengapian pada honda karisma, motor ini menggunakan jenis yang pengapian DC dimana sistem pengapian ini bertumpu pada baterai dan lebih jelasnya mengenai pengapiannya bisa kalian simak diagram berikut Dalam soket CDI karisma terdapat 6 bagian kabel yang mendukung terjadinya proses pengapian __kabel hijau merupakan jalur CDI menuju ke ground atau biru kuning adalah kabel yang menghubungkan antara pulser dengan merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman merah hitam adalah kabel yang teraliri arus dari kunci kontak menuju kabel hitam kuning digunakan untuk sambungan CDI ke coil sebagai sumber arus untuk pengapian__Kemudian kabel merah dan kabel hitam adalah kabel yang sama-sama dari CDI menuju TSS ,yang berada di bagian bagian kiprok__warna merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman kuning merupakan jalur kabel lampu yang berasal dari spull menuju kiprok serta dari kiprok tersambung ke jalur lampu putih merupakan kabel pengisian yang berasal dari spull berisi arus AC kemudian menjadi DC setelah melewati kabel hijau adalah kabel kiprok menyambung ke massa body atau ground. Jalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian ini. Ok mungkin cukup sekian ulasan ini apabila masih kesulitan bisa bertanya pada kolom kasih , semoga bermanfaatEditorYasser speed shop Selamat malam sedulur. Bagaimana kabarnya,? Kali ini kum3n akan membahas sistem pengisian di motor supra x 125. Sebelum kita ke bahasan, Sistem pengisian berfungsi mengisi battery agar voltase yang tersimpan tetap stabil. Dan karena di motor ini menggunakan CDI DC yang ber artinya sumber pengapian nya berasal dari aki jadi di upayakan aki harus tetap dalam kondisi prima. Lalu Apa yang terjadi jika aki drop.? Jika aki ngedrop, maka semua sistem kelistrikan akan meredup. contohnya Klakson tidak nyaring, spedometer akan berkedip, sein tidak terang. Peringatan..!! Jangan biarkan terlalu lama motor yang menggunakan sistem pengapian DC tanpa adanya aki, bisa memperpendek komponen pengapian, terutama CDI. Oya tadi saya bilang kalau di motor ini aki yang menjadi sumber pengapian bukan, tapi kok kalau aki drop masih bisa hidup motor nya.? Ya bisa dong, jika aki drop motor akan tetap bisa berjalan normal dengan syarat sistem pengisian sehat. Kalau sistem pengisian nya sudah tidak bagus motor dengan CDI dc akan mogok ya lur. Selanjutnya.. Diagram sistem pengisian Supra X W terhubung ke regulator / kiprok. Kabel G menjadi massa alternator dan regulator yamg terpasang di body. Kabel Y di regulator terhubung ke sistem penerangan lampu depan. Kabel R regulator mengarah ke positif Aki dan terpasang sekring 15A. Cara pengecekan sistem pengisian. A. Sistem pengisian berawal dari alternator / spul. Untuk pengecekan nya kalau tanpa multitester bisa langsung anda gesekan kabel putih ke body sambil di stater, jika normal seharusnya akan meletikkan bunga api. Jika anda gunakan multitester periksa tahanan di kabel putih dan hijau alternator / spul dengan skala ohm. Standar tahanan nya adalah 0,3 - 1,1 ohm. Ganti spul jika tahanan tidak sesuai. B. Untuk cek regulator cara mudah yang sering saya pake yaitu dengan melepasan posotif Aki lalu colokoan probe merah multi ke kabel merah di soket regulator dan probe hitam ke massa, lalu stater motor, seharusnya ada arus yang terbaca. Anda juga bisa menggunakan bolep tester untuk pengecekan ini. Caranya pun sama, lepas positif aki lalu satu kabel dari bolep tester ke kabel merah regulator dan yang satu ke massa. Kalau kiprok mormal saat motor di stater bolep akan menyala. Untuk warna kabel kiprokya baca warna kabel soket kiprok dan jugaCara pemeriksaan sistem pengisian dan kebocoran arus. Merangkai pengapian cdi DC tanpa Aki. Rangkaian Pengapian AC supra X 100. Nah saya rasa cukup sampai di sini pembahasan sistem pengisian di motor supra x 125 ini. Semoga bisa di pahami. Silahkan tinggalkan komentar jika ada pertanyaan. Terimakasih. Januari 06, 2023 Sistem kelistrikan pada motor Honda Supra x 125, begini diagram ini memuat sistem kelistrikan yang digunakan pada motor Honda Supra x kutip dari sumber terpercaya , dan bagi yang ingin sekedar tahu seperti apa sih sistem kelistrikan pada motor Honda Supra x 125 pengapian pada motor Honda Supra x pengapian yang digunakan pada motor Honda Supra x 125cc ini adalah menggunakan sistem pengapian DC jadi agar selalu lancar kondisi aki dan juga kiprok harus selalu dalam kondisi prima. foto, sistem pengapian Honda Supra x pengisian Honda Supra x sistem pengisian Honda Supra x 125cc ini sama seperti Honda karisma 125 dan untuk sparepart pun bisa saling rangkaian sistem pengisian Honda Supra x 125 ini menggunakan sistem semi fullwave Perbedaan dari sistem pengisian DC dari Supra x 125 dengan pengisian lainnya adalah pada kabel pengisian hanya memiliki satu kabel dari spull untuk nantinya akan di rubah menjadi arus DC guna menyuplai arus pada aki serta di bagi lagi untuk arus AC guna menyuplai arus lampu starter Honda Supra x rangkaian sistem starter pada motor Honda Supra x 125 ini pada umumnya sama seperti sistem starter pada kendaraan motor penggunaan bendik atau switch starter pada motor ini telah menggunakan model kotak yang lebih modern di banding dengan gen motor Supra x 100cc.

jalur pengapian supra x 125