JualKabel Soket Kiprok Mio J Terbaru Lazada Co Id from skema kelistrikan full wave soul gt mio j by alternatif kreatif part 2 youtube Mio karbu sedangkan untuk kalian para pemilik motor mio lama yang masih memanfaatkan karbu sebagai pencampur bahan bakar dan udara, berikut adalah warna jalur kabel kiproknya. Mar JalurKabel Body Vixion from jelas perbedaannya, dimana di socket lampu old vixion ada dua kabel pendek keluar yaitu kabel hitam dan kabel kuning, kabel hitam jelas . Bisa untuk speedometer satria fufi atau gsx 150 jika dipasang di vixion. Sistem kelistrikan new vixion, jalur kelistrikan vixion lama, warna kabel Temukanvideo terbaik tentang jalur kabel holder kiri vixion lama - arti warna kabel yamaha vixion , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. jalur kabel holder kiri vixion lama - arti warna kabel yamaha vixion. 12.49. Baca Lebih. Yamaha Vixion. Rp 28,20 - 28,65 Juta. Model Street. Kapasitas 149.8cc. Tenaga Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. Selamat malam sedulur, jumpa lagi dengan saya. Mohon maaf blog ini jarang update karena lagi gak mod untuk buat artikel. Dan rasanya ni otak lagi buntu untuk membuat postingan di blog ini. Nah pada kali ini kita akan membagikan fungsi tiap pin pada soket spedo NVL atau spedo vixion lama. Banyak pecinta motor tua atau modif yang memakai spedo ini untuk mempercantik tampilan motor mereka. Jika di sekitar sini banyak motor CB 100 yang di pakaikan spedometer ini. Tetapi karena saya sendiri belum pernah memasang nya atau mengaplikasikan nya langsung pada motor CB ini, yang saya lakukan hanya pengetesan bahwa spedo pesanan yang saya beli masih berfungsi dengan baik atau tidak nya. Jadi saya hanya akan membagikan jalur pin nya saja. Berikut adalah gambar pin soket Vixion / NVL. Keterangan gambar 1. Kosong. 2. Indikator Netral. 3. Indikator sein. 4. Indikator sein. 5. Sensor spedo -. 6. Negatif -. 7. Positif +. 8. Sensor spedo. 9. Indikator bahan bakar. 10. Kosong. 11. RPM. 12. Sensor spedo pulse. 13. Kosong. 14. Indikator MIL. 15. Indikator Overhead. 16. Indikator lampu jauh. Baca juga Cara memeriksa indikator bensin Beat FI. Mengatasi spedo vario 150 yang blank. Nah untuk soket nya kita bisa menggunakan soket milik supra 125, karena sama persis bentuk nya. Akan tetapi pin nomer 2 di soket supra 125 kosong, jadi harus kita tambah sendiri kabel nya. Tapi perlu diketahui jika kita menggunakan spedo NVL ini ke motor lain, akan ada perbedaan. Misalnya bar bahan bakar munkin akan berbeda, lalu indikator spedo juga akan ada perbedaan. Contohnya saat jalan di kecepatan 40km/j jika kita gunakan spedo ini akan tidak sama. Entah kurang atau lebih angkanya. Munkin segitu dulu yang bisa saya tulis, lain kali saya akan buat kan pengaplikasian nya jika sudah praktek. Cukup sekian, semoga bermanfaat. Terimakasih. Sekarang Lagi musim hujan lur, jadi harus anda perhatikan kondisi motor jika anda seorang pekerja yang mengandalkan kuda besi untuk transportasi. Karena akan merepotkan jika motor yang di naiki rewel saat di perjalan kan. Salah satu yang harus anda perhatikan adalah kondisi rantai set di motor, karena musim seperti ini biasanya di jalan yang kita lewati akan banyak genangan air, nah jika kondisi gear set anda sudah tua, bisa-bisa rantai putus saat di jalan. Kali ini kita akan membahas bagaimana cara mengganti gear set di motor yamaha vixion. Karena di motor vixion ini agak berbeda, rantai yang di gunakan tanpa adanya sambungan seperti umumnya motor, jadi kita harus melepaskan swing arm untuk pergantian rantai nya. Tapi ingat, pelepasan hanya jika anda mengganti rantai dengan original nya, kalau anda ganti yang merk KW, munkin di sana ada sambungan Pergantian gear set Original Sebenarnya tanpa melepas swing arm pun bisa, caranya anda lepas satu mata rantai, dan beri tambahan sambungan rantai, di toko banyak yang jual sambungan rantai yang cocok. Jadi nanti rantai akan seperti pada umumnya motor. Langkah pergantian gear set Yamaha VixionPertama kita kendorkan dulu baut-baut gear, setelah kendor kita lepas ban belakang nya. Lalu pasang gear belakang nya. Lepaskan baut tutup rantai jika ada. Setelah itu lepas dua baut dudukan shock belakang, lihat gambar yang saya tunjukkan. Setelah itu lepaskan baut swing arm nya, jika sudah lepas tinggal kita ambil rantai melewati celah swing arm. Lalu pasang rantai baru nya. Lalu pasang kembali baut swing arm dan baut dudukan shock belakang tadi, dan pasang kembali semua yang kita lepas tadi, ban, tutup rantai. Untuk pemasangan gear depan, tinggal kita lepas tutup gear depan nya dulu. Simak video di bawah ini Sebenarnya gak ribet-ribet amat untuk pergantian gear set yamaha vixion ini, munkin para mekaniknya yang agak malas lebih dulu ketika harus melepas swing arm. Saya pun juga begitu sih wkwkwk 😂. Ndak apalah repot dikit, yang penting bayaran kita dapat. Ok? Di bawah ini adalah kode part Gear set yang di pakai Vixion Untuk harga di sini kisaran Rp Tapi munkin akan berbeda harga di tempat anda. Bisa lebih murah ataupun lebih mahal. Saya rasa cukup sekian. Semoga kedepan nya akan selalu update, dukung kita dengan share artikel-artikel yang menurut anda berguna untuk teman-teman anda. Terimakasih. Jalur Kiprok Vixion – Pada motor yamaha terbaru seperti vixion pasti terdapat kiprok yang terdiri dari beberapa soket. Setiap jalur kabel pada soket kiprok ini memiliki fungsi yang berbeda. Lalu bagaimana jalur kiprok vixion? Kiprok sebuah elemen kelistrikan yang berada di sepeda motor, yang mana kiprok ini berperan sebagai penstabil arus dan tegangan saat sebelum masuk di aki dan elemen yang lain yang berada di sepeda motor. Karena arus yang masuk di aki atau ke elemen kelistrikan yang lain harus konstan, jangan rendah atau tinggi. jika arus yang ke arah aki begitu besar maka terjadi overcharger apabila arusnya begitu kecil karena itu dapat membuat tekor akinya. Kiprok berperan sebagai penyearah arus dari AC ke DC, yang mana arus AC dari spull yang berbentuk arus AC akan diganti di kiprok jadi arus DC. Pokoknya kiprok pada motor itu berperan sebagai penyearah atau Rectifer dari AC alternating Current ke DC Direct current dan penstabil arus. Pada motor yamaha vixion terdapat dua series yaitu vixion old, dan new vixion. Keduanya memiliki perbedaan pada jalur kiproknya. Oleh karena itu perlu pemahaman agar tidak salah dalam proses perbaikan. Untuk lebih jelasnya berikut pembahasan terkait jalur kiprok vixion baik vixion old maupun new vixion. 1. Jalur Kiprok Vixion New Adapun soket kiprok Yamaha New Vixion Lightning dan Yamaha Mio j mempunyai kesamaan, jadi kalian bisa sama-sama pasang kiprok di antara ke-2 motor itu. Karena ke-2 nya PnP saja, yang membandingkan hanya kodenya saja. Pada Kiprok New Vixion Lightning memiliki kode SH789BA dan kiprok Mio J memiliki kode SH789AA Keterangan Jalur pertama kabel warna merah sebagai kabel positif + 12 volt ke arah aki Kedua, kabel warna kuning, kabel lampu + Ketiga, kabel warna putih sebagai pengisian dari spull Keempat, kabel warna hitam sebagai kabel ground/massa dari spul- Jika saat rpm di atas rpm pengisian 14,xx volt itu maknanya pengisiannya normal ya. New Vixion Lightning dan Mio J ini jika akinya dilepaskan karena itu mesin akan mati ya. Karena New Vixion Lightning dan Mio J ini dalam kiproknya ada AVR ia tidak bekerja bila aki tidak dipasang. Karena aki dipakai sebagai operan balik dan sekalian meminimalkan kerusakan kiprok bila terjadi turun pada aki. 2. Jalur Kiprok Vixion Old Keterangan Positif + Aki, kabe warna merah Ground atau massa, kabel warna hitam Ketiga, Output dari spul, kabel warna putih Output dari spul, kabel warna putih Output dari spul, kabel warna putih Diatas adalah ulasan terkait jalur kiprok vixion baik yang new vixion maupun vixion old. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Kiprok merupakan sebuah komponen kelistrikan yang ada di sepeda motor, yang mana kiprok ini berfungsi sebagai penstabil arus dan tegangan sebelum masuk ke aki dan komponen lainnya yang ada di sepeda motor . Karena arus yang masuk ke aki ataupun ke komponen kelistrikan lainnya harus stabil, tidak boleh rendah ataupun arus yang menuju ke aki terlalu besar maka akan terjadi overcharger dan jika arusnya terlalu kecil maka bisa bikin tekor akinya. Kiprok juga berfungsi sebagai penyearah arus dari AC ke DC, yang mana arus AC dari spull yang berupa arus AC akan diubah di kiprok menjadi arus DC. Intinya kiprok pada motor itu berfungsi sebagai penyearah atau Rectifer dari AC alternating Current ke DC Direct current dan penstabil Soket Adapun jalur soket kiprok Yamaha New Vixion Lightning dan Yamaha Mio j memiliki persamaan, jadi kalian bisa saja saling pasang kiprok antara kedua motor tersebut. Karena keduanya PnP saja, yang membedakan cuman kodenya saja. Kode Kiprok New Vixion Lightning SH789BA dan kode kiprok Mio J SH789AA Keterangan Kabel warna merah merupakan kabel positif + 12 volt menuju aki Kabel warna kuning, kabel lampu + Kabel warna putih merupakan pengisian dari spull Kabel warna hitam merupakan kabel ground/massa dari spul- Note kalau saat rpm diatas rpm pengisian 14,xx volt itu artinya pengisiannya normal ya. New Vixion Lightning dan Mio J ini kalau akinya dilepas maka mesin bakal mati ya. Karena New Vixion Lightning dan Mio J ini di dalam kiproknya ada AVR dia tidak akan bekerja jika aki tidak terpasang. Karena aki digunakan sebagai umpan balik dan juga sekaligus meminimalisir kerusakan kiprok jika terjadi drop pada aki. Kiprok Vixion Old Keterangan Positif + Aki, kabe warna merah Ground atau massa, kabel warna hitam Output dari spul, kabel warna putih Output dari spul, kabel warna putih Output dari spul, kabel warna putih Kiprok R15 Keterangan Massa atau Ground -, kabel hitam Output spul, kabel warna putih Positif ke aki + kabel warna merah Output spul, kabel warna putih Catatan Spull R15 dan Vixion new itu tipe spul 2 phase, sedangkan spul vixion lama itu 3 phase. Baca juga Wiring Sensor ECT Honda CB150R Mengenal CBS, Si Fitur Unggulan Milik Honda Wiring Soket kiprok Ninja 250 Kiprok KLX 150 Mulai Lemah, Coba Pakai Kiprok Milik Yamaha Keterangan Warna Kabel SCU pada Smart Key Vario 150

jalur kabel spul vixion lama